首次由我国主导制定的LNG船用设备国际标准ISO 21157:2018《船舶和海上技术低温球阀设计和试验要求》、ISO 21159:2018《船舶和海上技术低温蝶阀设计和试验要求》于2018年11月由国际标准化组织（ISO）正式发布，标志着我国在高技术船舶国际标准制定领域取得重要突破。

　　本次标准是由中国船舶工业综合技术经济研究院作为主编单位，组织双恒阀门集团有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司、上海沪东造船阀门有限公司、大连船用阀门有限公司、江南造船（集团）有限责任公司等单位具体开展这两项国际标准的编制工作。

　　液化天然气（LNG）船舶被誉为世界造船业“皇冠上的明珠”，是高技术、高附加值船舶的典型代表。低温阀门是液化天然气（LNG）船舶的重要管系设备，应用于－196℃超低温环境，对保障船舶、设备和人员的安全至关重要。ISO 21157:2018和ISO 21159:2018规定了船用超低温球阀和蝶阀的结构、材料、焊接和试验要求，标准技术指标已达到国际先进水平，实现了国际引领，为超低温球阀和蝶阀的设计和试验提供重要技术支撑。

　　作为本次参与《LNG船用设备国际标准》制定的唯一一家民营企业单位，双恒阀门集团一直以来以强大的科技研发实力获得业内广泛认可。近年来公司紧紧围绕科研创新和技术进步推动企业发展，向高端装备制造业不断靠拢，为国内外严苛工况研发了众多“高、精、尖”的阀门产品，实现高端特种阀门的“以国代进”，走在中国阀门行业的前列。

　　公司先后被评为“国家高新技术企业”、“上海名牌”、“上海市金山区企业技术中心”“上海市专精特新企业”、“上海市小巨人企业”、“LNG低温阀门技术标准化试点单位”、“AAA级信用单位”等荣誉，同时与中科院、华东理工大学合作成立“产、学、研”基地，与中国空气动力发展研究中心、中船重工研究所、大连石油化工设计院、合肥通用机械研究院等科研单位建立了广泛的研发合作，先后研发出国内首台“核用熔盐节流阀”、“－196℃超低温特种阀”、“高温耐磨旋球阀”等严苛工况下使用的特种阀门，获得了30多项国家专利。并参与了《煤化工装置用阀门国家标准》、《低温阀门国家标准》等多项国内外阀门标准的制定，为国内外石油化工、LNG、煤化工、钢铁、军工、海洋等严苛工况环境下使用的特种阀门研发做出突出贡献。